18年，对于所有车企来说，是一场在寒冬当中的马拉松。乘联会数据显示，11月狭义乘用车销量同比下滑18%，1-11月累计下滑4%，今年将迎来车市27年首次同比下滑。由此预估12月的销量情况也不会太理想。很明显，车市已经由卖方市场转向了买方市场，消费理念更加趋于成熟和理性，舒服哥曾经说过：“未来的车企能存活下来的不过几家“看起来并非虚言。
车市退潮才知道谁在裸泳。只有那些不断提高品质和服务的车企才能够在这样存量市场的环境中存活下来。在8-10万级这个竞争最为激烈的家用SUV市场中，两款高口碑“国牌SUV”长安CS55和吉利新远景SUV无论在销量还是人气可谓针尖对麦芒，今天就以这两款SUV的产品力对比，来为大家解读这两款车的差异化表现，为大家选购车型提供一些参考。
安全
选购家用车，安全性必然是首要的考虑因素，两款车作为家用市场的人气车型，在这方面做得都是非常到位，ESP、胎压监测、全方位安全气囊等安全配置两款车都配备齐全了，另外像360°全景影像这样的驾驶辅助配置对提高车辆安全性也是能起到很大作用的，这个配置两款车上也都有配备。另外说到安全性，有一点不得不提，那就是吉利收购了以安全性著称的沃尔沃，所以来自吉利的新远景SUV在安全性上也是有着先天的成熟性的技术优势。
智能
智能配置方面，两款车也算是不分伯仲，遥控中控、智能进入、无钥匙启动等功能一个不少，同时两款车也都配备了自己的智能车载系统，不仅能够实现在线导航、在线听歌等联网功能，还都具有智能语音助手，车主可以通过语音控制车内功能。两款车的智能车载系统都非常强大，不过相比之下吉利汽车联合阿里、腾讯、科大讯飞等科技龙头合作研发出来的GKUI略胜一筹，流畅度、操控精准度上的表现更好，而且可及时更新升级的智能导航更是解决了以往车机系统的一大痛点。
内饰
内饰方面还是非常能够体现两款车的差异化了，首先在空间上，更重视舒适度的新远景SUV轴距就达到了2661mm，乘坐空间更加充足，风格也是清新大气，舒适感很强，典雅一体座舱、一体式黄金分割设计、1.05㎡同级最大全景天窗、32处储物空间，处处注重舒适感的打造，37.9dB静谧座舱的NVH更是将新远景SUV的驾乘舒适度提升到了极致；而长安CS55则是一款非常注重运动性的车型，从内饰风格上也是能够看到一种动感的激情，不过在舒适度的打造上就没有新远景SUV这样细心了。
动力油耗
前面我们已经提到长安CS55是一款注重动力性能的车型，其车型全系采用了1.5T的发动机，最大扭矩255nm，动力非常充足，不过这样的动力还是牺牲了一些燃油经济性；反观远景SUV这边，还是非常注重家用车的经济性需求，提供了1.4T和1.8L两种动力，其中1.4T版本搭配8CVT变速箱，油耗低至6.3L/百公里，却可实现215nm的最大扭矩，让动力和燃油经济性达到了一个很好的平衡，另外这里还要再提一下新远景SUV的底盘，其后悬为4连杆独立悬挂，配置90°减震器、180°横向稳定杆、高密度材质中空横向稳定杆，不仅能减少侧倾的发生，同时也能保证更好的驾乘舒适度。
外观
两款车的外观风格差异就非常鲜明了，长安CS55选择了硬朗的直线条，一身的运动气质；而新远景SUV这边则是注重打造一种清新时尚的感觉，没有太鲜明的个性，但却能让人从视觉上就感觉到舒适。
从价位上看，两款车虽然是属于同一价位，但长安CS55整体车系售价还是比新远景SUV高了1-2万元，如果从家用车性价比的角度来考虑，新远景SUV的整体性价比还是高了不少，更何况它的用车成本也比较低，这也是其月销量稳定过万的根本原因，在刚刚过去的11月，在汽车市场整体下滑的情势下，新远景SUV仍然保持了过万的销量。当然了，即使在这样的情况下也会有很多人愿意选择长安CS55，因为他们更加喜欢运动风格，这就是产品差异化带来的影响。
