近日，奇瑞控股捷途X95的拆车直播引起了全网60多万车友的关注，从硬件层面向消费者直观地展现了捷途X95的品质，从拆解结果和车友的反馈来看，捷途X95凭借过硬的产品实力获得了肯定。
捷途X95作为奇瑞控股捷途旗下目前最高的车型，很好地诠释了其匠心造车的理念。接下来小编将从拆车活动中网友关注的车内环境健康、空间利用率、座椅舒适性、NVH性能四个问题入手，揭示奇瑞控股捷途是如何将捷途X95打造成一款高品质“旅行头等舱SUV”。
车内空气安全如何保障？
如今消费者对用车安全和健康的关注度越来越高，考虑到这一点，捷途X95在车内环境健康安全方面特别做了相关研发配备。依托于奇瑞控股集团亚洲最大、国内唯一的“汽车节能环保国家工程实验室”强大的试验研发能力，通过严格的车内VOC管控流程和强效空气净化系统打造出了健康安全的车内环境。
整车VOC管控方面，捷途X95遵循了V” 字正向开发流程，在研发之初就建立了整车气味≤3.5级，以及严苛于国标2倍的整车VOC管控目标，研发团队先后筛选了118种低VOC散发的环保材料，如德国BASF搪塑发泡、进口日本三菱搪塑表皮、进口环保水性胶、水性PU生态革等，并采用环保生产工艺，确保杜绝车内空气污染源；此外，还对整车33类总成零部件进行了严苛的VOC管控，进行了5轮整车常温及高温VOC检测以及2轮的工艺一致性确认，并有专业的气味评价团队从主观感知角度对零部件和整车进行气味性评价，从而确保捷途X95车内空气质量安全性、舒适性和长期稳定性。
空气净化系统方面，捷途X95配备了负离子发生器及高效空气净化系统，相较于普通汽车空调滤芯，捷途X95搭载的高效活性炭滤芯能够快速有效地过滤空气中细菌、PM2.5等细微可吸入颗粒物，并且可以在空调控制面板上实时显示车内空气质量指数，配合负离子发生器能使空气中的细微颗粒快速沉降，达到高效的空气净化、杀菌的效果，保持车内环境清新健康。
36分贝图书馆级NVH性能如何实现？
捷途X95是如何做到36分贝图书馆级的NVH性能呢？从车辆工程角度来说，要达到这样高级别NVH性能是一项极其复杂的系统性工程。首先，捷途X95的整车NVH性能开发经历了骡子车、白车身、整车测试三个阶段，五大模块412项子目标，通过控制优化子系统，实现整车NVH性能目标的达成。
用料方面，捷途X95前围内减震垫采用PU+EVA+吸音棉的吸隔音结构，采用PU随型全贴合全覆盖式结构，将发动机噪音隔绝于车外；另外捷途X95还采用了50多处高质量吸隔音及阻尼材料，28处立体隔音技术处理，保证整车NVH性能，车底采用了加厚的PVC防腐涂层，具有较强的耐热老化、耐盐雾及抗石击性能，也能起到较好的隔音效果。除此之外，捷途X95还要经历悬架系统、进排气系统、车门玻璃提升、整车声学包等多方面的NVH性能提升，从而使整车达到同级最优的36分贝图书馆级超静音环境。
如何做到空间利用率最大化？
捷途X95的车身尺寸为4875/1925/1780mm，2855mm的轴距更是同级中的佼佼者，除了尺寸上的优势，还拥有高效的空间利用率。凭借超长的轴距，捷途X95在5座的状态下能够实现1117L的后备箱最大容积，7座状态下将二三排放倒能实现2010L的后备箱空间，超大的装载能力可以最大限度地拓宽使用场景，还有33处人性化储物空间，为家庭出行带来实际的便捷。
不仅如此，捷途X95拥有5座、“2+2+2”“2+3+2”三种座椅布局方式，第二排座椅采用1+1独立座椅布局，方便乘客进出，从而拥有多达12种的灵活可变组合空间，辗转腾挪任君选择。第二排座椅支持前后移动，二三排座椅靠背角度支持0-109度的灵活调节，不仅能有效调节车内空间的利用率，还能辅助乘员调整到最佳坐姿，获得最舒适的驾乘体验。
如何保证座椅舒适性？
除了空间，座椅同样是影响乘坐舒适性的关键因素，捷途X95的座椅采用的是世界最大汽车座椅供应商美国江森座椅，采用了人体工程学设计，内部填充物柔软厚实，舒适性佳且拥有很好的支撑性，主驾驶具备6向电动调节、4向电动腰托、三挡加热和通风、以及三组记忆模式，集成网络；副驾驶具备4向电动调节和三挡加热功能，同时预留三挡通风功能。
主驾驶座椅还支持礼让和迎宾功能，当驾驶员下车时，左车门状态由关闭变为打开，钥匙状态改变，座椅由当前记忆位置向后移动，方便驾驶员下车；驾驶员上车时，左车门状态由从打开变为关闭，座椅向前运动到原记忆位置，调整为合适的驾驶坐姿。
总结
奇瑞控股捷途能够在近两年中国车市逆势的大环境中脱颖而出，与其深厚的研发实力和过硬的品质有着直接的联系。从此次捷途X95的全面拆解活动也证明了奇瑞控股捷途在造车上的不遗余力、不惜工本，力图把最好的产品带给用户。在汽车市场淘汰机制愈发明显的环境下，中国品牌正在完成“质”的蜕变，而奇瑞控股捷途显然也已经做好了准备。
